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在今年的第一季度初的時候，維州的政府預(yù)算就指出要斥資109億在維州修建地鐵，墨爾本建設(shè)地鐵項目的預(yù)算是29億。維州的政府也表示，在地鐵建成之后，能在上下班高峰的時候疏散2萬乘客到地鐵交通上來，大大緩解了墨爾本的交通壓力。此次地鐵項目疏通了CBD地區(qū)的交通，墨爾本市民可以直接乘坐地鐵達到市中心，減輕了市中心的交通堵塞狀況。

維州政府當(dāng)局表示，安德魯斯工黨這次斥巨資建設(shè)地鐵項目是為了改變維州的公交系統(tǒng)，同時將墨爾本的宜居指數(shù)再度提升上去，把墨爾本的交通網(wǎng)絡(luò)打造成國際型交通系統(tǒng)。這個項目也是墨爾本有史以來最大的、最重要的交通項目。

墨爾本的地鐵項目將穿越CBD，共有兩條地鐵隧道。這兩條地鐵隧道分別起止于SouthYarra和Kensington，這兩條線路會連通5個大的地鐵站，其中兩個站點能直接連接墨爾本的中央商務(wù)區(qū)。墨爾本的地鐵項目計劃在2017年開始動工，2026年計劃建成。

隨著墨爾本將要迎來地鐵時代，墨爾本地鐵沿線附近的房價以及CBD地區(qū)的房價將會以不可抑制的上漲態(tài)勢一路飆升，維州房產(chǎn)協(xié)會首席執(zhí)行官也表示，這樣不僅會帶動墨爾本CBD地區(qū)的房價增長，而且還會帶動維州其他地區(qū)房價的增長。確實交通是發(fā)展的大動脈，就像是人類的血管一樣，是一個重要的樞紐。本來墨爾本就已經(jīng)5年蟬聯(lián)全世界最宜居的城市，近幾年移民數(shù)量猛增，在地鐵項目實施建成的過程當(dāng)中，難免會吸引更多的投資者和落戶者，讓房產(chǎn)市場迎來新一輪的熱度。