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中國有直飛澳大利亞的航班。可以在Skyscanner http://www.tianxun.com/上搜索，但往返航班的直飛航班價格一般在5K以上。在中轉機場等上幾個小時，沒有食物，地理位置狹窄.3K人民幣就可以買到往返機票，我所以我在談論下面的低成本航空公司的經驗。土豪應該跳過它。

亞航的經驗分享(如果您是亞航資深人士，請跳過這一點)

(1)聯程票價格相對較高。也就是說，首先從廣州 - 吉隆坡購買機票，然后從吉隆坡 - 珀斯購買機票。最后，總價將低于廣州 - 珀斯的直接選擇(航班日期與航班號相同)。聯合流程的優勢在于，無需在托運行李托運時檢查托運行李。它會直接掛起它。因此，如果您沒有行李托運，則鏈接和非鏈接之間沒有區別。如果您已經托運行李，但中轉時間超過3小時，您可能不想購買。當你抵達馬來西亞時，你需要到移民局申請過境簽證(我們將在下面談論“簽證”時詳細討論)。到馬來西亞后，他會去轉盤拿行李。然后在大廳托運行李，最后回到邊境。如果您已經檢查了行李并且運輸時間少于3小時，您只能選擇購買聯合票。

(2)購買亞航門票可以使用支付寶支付，并且每筆賬單將收取一定比例的消費金額，一般在7-15人民幣左右。每個訂單最多可以有9個人。支付寶比信用卡支付更省錢，因為信用卡需要收取費用，而且百分比更高。

(3)亞航是一家低價航空公司，其機票金額不包括托運行李費。大于(不包括)22英寸的行李必須被檢查。行李支票必須在出發前在網站上預訂，因為它比在機場重新購買便宜得多。每個人的行李都可以掛在一個人的頭上，但要小心將行李掛在兩個(或更多)人的頭上(因為亞航的行李費很奇怪，總數比拆除更昂貴，例如：要購買50KG的行李費> 30KG + 20KG的行李費，應盡可能將這些人放在同一個訂單上。如果他們被分成兩份訂單，那么在辦理行李托運時會遇到麻煩。

例如，A訂單有30KG，B訂單有20KG，我們8個有4個行李箱，共計50KG一起檢查。這時，航空公司的工作人員會要求我們“分開”，即分成兩件行李 -不超過30公斤，但實際上可能兩件盒子加起來30KG。另外兩個盒子加起來只有20KG，所以我們強迫我們打開盒子，再放4盒。重新分配東西，需要10分鐘玩一個稱量游戲來“完成任務”。